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海南建设国际旅游岛，需先解决旅游车问题
www.52hainan.com　　2009-4-27 15:16:35　　作者：　　来源：


连日来，由于超期限运营，海南数辆旅游车相继在路上被交管部门查扣，导致游客对旅行社产生了的极大不满。事后虽然有关方面积极协调处理，没有发生游客集体投诉上访事件，但隐隐约约中，还是让人们感觉到给海南的国际旅游岛建设带来了一层阴影，且难以挥去。
　　 
　　 “海南建设国际旅游岛，必须先解决旅游车问题！”，今年春节黄金周以来，这是许多海南旅游业人士不断奔走呼号的主题，因为其中不少人深有切肤之痛。旅游车数量不足、车型不配套、司机服务质量低劣、省旅游车调度中心管不住车等弊端逐渐暴露出来。此外，一些旅游车主私自涨价，或是内外勾结炒车，使得价格不断高涨，旅行社怨声四起。
　　 
　　今年3月，罗保铭省长为愈演愈烈的“旅游车问题”作出批示，要求有关部门拿出具体措施，全力整顿旅游车市场，保障广大游客权益，为国际旅游岛建设扫清障碍。罗省长的重视让“旅游车问题”一时得到前所未有的重视，相关各方纷纷行动，制定包括“发现问题，实行一次性死亡”等强硬措施，试图遏制由旅游车引发的不良连锁反应。
　　 
　　然而，一系列措施下来，终究还是没有彻底解决问题，虽然大的问题没有频繁发生，但由旅游车造成的“小事件”还是不断见于报端。积小成大，旅游车问题产生的坏影响蔓延开来，很多游客没有上岛就已经早有耳闻，对海南建设国际旅游岛的举措非常不利。
　　 
　　任何问题的解决需要标本兼治，而不仅仅是为了息事宁人采取权宜之计。罗省长的批示，肯定是要下定决心彻底解决问题，但上面的意图到了下面，往往就走了样，为此，有人不客气地指出那是“部门利益”在作祟。
　　 
　　作为旅游六要素中最为关键的旅游交通，目前却与海南旅游发展严重不配套。如随着近年来高端游客的增多，海南的旅游车车型不配套问题突出；滚动发班，使得旅行社精心设计的旅游产品，在旅游交通这一重要环节得不到落实。为此，有人断言：滚动发班已经不能适应目前海南国际旅游岛建设的需要，制约了省内旅行社的发展。如何解决这样的老大难问题？这需要我们从多方面加强对旅游车的管理，甚至要改革和创新旅游车管理的体制和机制问题。例如解决旅游车的挂靠经营问题，推行公司化经营，改变目前上千车主各自为政的局面等等。
　　 
　　海南全面建设国际旅游岛迫在眉睫，但时而发生的“旅游车事件”不断刺痛着海南旅游业的肌理，这些应该足以让我们的主管部门拿定主意，丢弃任何“利益杂念”，承担起为国际旅游岛建设保驾护航的重大责任。

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